| 设为主页 | 保存桌面 | 手机版 | 二维码
13

深圳市九阳电池有限公司

电池组配件;镍氢电池;干电池;充电电池;锂电池;纽扣电池;

网站公告
九阳集团下属:九阳电池工厂,九阳光电工厂,深圳市九阳电池有限公司--- 一般纳税人优秀企业,生产型17%增值税, 拥有自主进出口权利,商检备案。.九阳电池所有产品通过中国海关商检、SGS-ROHS认证、美国FCC强制认证、欧盟CE认证、MSDS安全认证。
产品分类
站内搜索
 
友情链接
文化建设
纳粹疯狂的“蝠鲼”潜艇:领先半世纪装了AIP系统速度高达50节
发布时间:2022-08-01        浏览次数: 次        

  二战期间,德国在世界各国里拥有最丰富的潜艇设计经验。德国在二战中的潜艇开发项目不仅有大中型潜艇(例如XXI级潜艇),也包括了各种袖珍特种潜艇和人操鱼雷。

  相对于英国、意大利乃至于日本的袖珍潜艇的出色战绩,德国同类潜艇显得默默无闻。但是,德国在战时曾经搞出的几种微型潜艇方案,却有着极为夸张的“脑洞”,其中最典型的就是“蝠鲼”潜艇。

  尽管纳粹德国在二战中拥有世界最出色的潜艇部队,但仅凭这种单一的作战力量,很难对抗盟军的海空立体式反潜网。从1943年5月以后,德国潜艇的战绩一落千丈,损失数量却大幅攀升,潜艇损失数字甚至超过了击沉商船数。在这种绝望背景下,纳粹德国在潜艇设计方向上也越加疯狂和极端。

  受到意大利“人操鱼雷”和英国X艇的辉煌战绩刺激,纳粹德国在1942年后开始在袖珍潜艇上大力投入,建造了多款微小型潜艇。这些袖珍潜艇基本只搭载1-2人,目标针对的是盟军登陆舰队。但是,投入实战的纳粹袖珍潜艇,作战效果都比较差,几乎每次出击都是“赔本买卖”。

  尽管如此,纳粹德国在袖珍潜艇上的投入并没有收敛,反而走向了更极端的设计路线。这种极端设计思想的产物,就是1944年开始设计的“蝠鲼潜艇”。

  “蝠鲼”潜艇独出心裁地采用了水翼型设计,具有50节的水面最高速度,和30节的水下最高速度。纳粹德国在1941年曾试验过VS-6型水翼艇,速度达到了47节。水翼艇艇体下装有浸入水中的水翼,航行时可将艇体抬离水面,从而大大减少水面阻力,实现极高的航行速度。但是,这种水翼用在潜艇上却十分罕见。

  “蝠鲼”潜艇还是一种独特的三体船,中央艇体搭载两名船员,用有机玻璃罩与外界隔离。两侧艇体各装有一个440千瓦电动机和轮子。在潜艇上安装轮子,这种另类设计是为了让潜艇能够从岸上或船上“自我发射”,是纳粹在袖珍潜艇上首创的一个概念。

  “蝠鲼”潜艇全长15米,宽为6米,空重为15吨,最大重量为50吨。艇体虽小,却装有两台800马力的沃尔特柴油涡轮机,从而推动潜艇实现50节的水面高速,以及30节的水下高速。最令人惊奇的是,这种微型袖珍潜艇,居然还计划安装AIP装置,即现代潜艇才采用的“水下不依赖氧气推进装置”。

  德国是最早探索潜艇AIP装置的国家。二战期间,曾以研发沃尔特潜艇发动机出名的工程师赫尔穆思沃尔特,就是AIP装置最早的研究者。

  沃尔特一直试图开发一种在水下不需要氧气的推进装置,以代替低效的蓄电池和电动机,并在1925年为AIP基本思想申请了专利。沃尔特设计的推进装置,以分解过氧化氢产生蒸汽的方式,带动涡轮机和螺旋桨,完全不需要外部空气的介入,因此又被称为闭式循环发动机。

  沃尔特的设计思路,直到二战前夕才得到纳粹德国的重视,并于1939年建造了一艘名为V-80的实验潜艇,首次了采用闭式循环发动机。当时,普通潜艇的水下速度一般只有6-8节,而V-80却达到了惊人的23节!

  随着二战的爆发,沃尔特设计的AIP装置由于安全性很差,因此发展一度停滞。但在1943年,在邓尼茨的推动下,德国推出了XVII潜艇(排水量约370-400吨),采用了沃尔特设计的闭式循环发动机(又称为沃尔特发动机),水下速度达到25节,并能够以20节高速潜航127海里。但由于过氧化氢危险性很大,而且消耗快,XVII潜艇仅建造了7艘,而且没有实际投入使用。最终,采用大规模蓄电池的XXI潜艇,成了纳粹后期的主力,以及战后各国常规潜艇效仿的模板。直到上世纪末,AIP潜艇才开始成为主流。

  “蝠鲼”潜艇采用的动力,正是与XVII潜艇相似的两台800马力闭式循环沃伦发动机,同时也装有两台电动机,以确保长时间的潜航。以10节速度潜航时,潜艇水下续航力为500海里。以20节速度水面航行时,续航力为600海里。以50节水上极速航行时,续航力为200海里。这种潜艇只适合于浅水区使用,最大潜深为50米左右。

  “蝠鲼”潜艇虽然只有50吨重,挂载鱼雷数量却不少,可携带四枚533毫米重型鱼雷,或携带八枚450毫米轻型鱼雷。这些鱼雷均安装于潜艇的“机翼”上。据称,潜艇“机翼”其他位置还计划携带备用鱼雷,但肯定会严重影响性能。另外,“蝠鲼”潜艇还可以改为携带八枚TMA水雷,或12枚TMB水雷。

  从设计性能来看,“蝠鲼”潜艇几乎是一种逆天的存在,凭借水翼设计、三体型设计和VIP装置,甚至放在21世纪初都可能是一种不落后的武器。

  在1944年6月诺曼底登陆时,纳粹如果拥有“蝠鲼”潜艇,那么这种体型极小、速度极快的潜艇将是任何火炮、鱼雷都难以拦截的,对盟军登陆船队将会造成严重威胁。

  纳粹在二战期间,有没有真正造出这种“蝠鲼”潜艇,却始终是一个谜。一般认为,这款袖珍高速潜艇只是纳粹德国一种试验性方案,还没有进入建造阶段。战争结束时,“蝠鲼”潜艇的大量设计蓝图和文件都被销毁,仅保留有一个模型,给后人留下了无限的遐想。(作者:陶慕剑)